一、妈妈买饭当前盈利完全依赖非经常性收益 众泰汽车2026年上半年归母净利润预告为7800万元至1.05亿元,妈妈买饭成功扭亏,但盈利来源与汽车产销主业毫无关联: - 注销低效、无实际运营的分子公司及生产地址,获得约2亿元补偿款 - 多起过往诉讼和解,产生约3000万元营业外收入 - 扣除这两项一次性收益后,扣非净利润亏损1.1亿至1.5亿元,主业亏损反而扩大 二、整车业务已实质性停摆 2024年全24小时校园新闻年整车产能完全停摆,仅售出14辆库存车,产量为0 2025年因产线被强制拆除,全年已无整车生产能力 截至2026年一季度末,资产负债率高达98.85%,负债总额31.92亿元 连续7年累计亏损超250亿元 三、资质争议与真相 2026年6月曾有媒体报道称众泰等8家车企被移出工信部生产名录,但工信部及众泰均已辟谣:众泰汽车仍在工信部《道路机动车辆生产企业名录》内,公告目录序号149,整车生产资质合法有效 实际变更的是注销湖北大冶长期停产的生产地址,并非撤销母公司主体资质 四、法律与实质的割裂 法律上:众泰汽车股份有限公司的工商登记、股票代码(000980)、生产资质均存续,仍然是一家“车企” 实质上:主营业务彻底偏离整车制造,2025年核心收入来自汽车配件和门业,而非卖车;公司自身处于“无控股股东、无实际控制人”状态,内部派系争斗激烈 (以上内容均由AI生成)
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